Under processen att provmontera allt på bilen innan lackering stöter jag hela tiden på småproblem som måste lösas och det är ju liksom meningen och positivt i samanhanget.
Men att mitt torrladdade 6V batteri skulle vara för högt så att motorhuven inte går att stänga var lite förvånande....
Nåja, det är ju köpt via PV-klubben och PVn är ju en högre vagn...
Positivt är att det finns lägre batterier i klassikt snitt efter en snabb googling.
Det får bli ett 77 Ah batteri istället som är 188mm högt inkl pol
SvaraRadera