Translate

onsdag 7 februari 2024

Lights on

Det går framåt i garaget. Jag har bland annat slutfört eldragning till bakre delen av bilen och var naturligtvis tvungen att testa med provisorisk strömkälla om det fungerade. Magiskt att få ljus från bilen!


Det var lite pyssel att få till  den röda sidolinsen i plexiglas. Bakljusen är ju svagt koniska och jag är noga med att det ska vara exakt kant i kant med kromet på insidan. Kompisen och glasmästaren Peter hjälpte till med värmeböjning och det blev bäst resultat med en lika konisk kaffekopp som fixeringsmall. 

Resultatet blev fantastiskt bra. 

Kuntze stansade tätningar åt mig i gummi.

Som ni ser så är jag på gång med gummilisten i bagaget också. Jag har lagt den i spänn med hjälp av rep, tvingar och vinklade träplattor för att få till formen vid de skarpa böjarna i övre hörnen. Jag är där och värmer försiktigt i tillägg. Vi får se om det hjälper. 


Vindrutetorkarmotor är provkörd och monterad också. Men jag har inte hunnit med torkararmar och blad ännu. Det kommer.

I samma veva skulle jag provköra fläktmotorn. Det gick inte alls. Tvärdöd. Märkligt, den gick fint innan monteringen.... 

Jag monterade loss fläkt och kåpa och orsaken var frigång till cellpaketet.  Allt är ju sänkt jämfört med en 57-58 Amazon så toleranserna på höjden är små. Det är ingen bra idé med en stående kupefläktmotor på en låg GT-vagn helt enkelt.

Jag behövde bara justera lite så fungerade allt som det ska.

Instrumentpanelen har varit i och ur bilen ett flertal gånger sista veckorna. 

Jag har haft problem (5-10mm problem) med bredden på övre stoppningen. 

Dels lossade jag skruvarna mot nedre stommen och pressade jag ihop den lite med en rejäl limknekt. Sen fick jag justera fästflikarna i karossen några millimeter i sidled.

Nu passar den fint. Grejen är att jag måste få plats med vinylklädda lister i kanterna som tätar runt dörröppningen. Dom är som feta men väldigt mjuka kederlister som Anders sadelmakare sytt till mig. 


Just nu letar jag efter fler kontrollampor enligt sista bilden. Helst vita och blå, men alla färger är intressanta.

Dom finns nytillverkade för ca 1200kr st......men där har ju nån slags gräns passerats.. eller hur??

Dom sitter på tidiga Fiat 600, Alfa 1900, samtida Maserati mfl

Jag har beställt två röda på Ebay som är repro till John Deere...Vi får se hur dom ser ut. Dom så billiga att jag chansar.

Kolla i era gömmor och fråga runt. Det är hittelön!







onsdag 24 januari 2024

Framsteg i Januari

 Det börjar mer och mer likna en komplett bil. Igår fick jag och kompisen Micke bakluckan på plats och injusterad. 

Dessutom monterade vi bort högerdörren som ju hamnat 1mm för långt bak efter lackering. Vi tog bort ett shims på övre gångjärnet, men det nedre saknade ju shims så där blev det slipning av anliggningsytor och endast grundfärg på dessa. Nu sitter den perfekt.

Kunde inte hålla mig från att provmontera bakljus på höger sida...

Dessutom är instrumentpanelen i det närmaste klar.

Fot för backspegeln är monterad mm. 

Jag använder P1800 produktionsinstrument till att börja med och renoverar de ursprungliga mätarna parallellt.

Jag måste tillverka sargen till radion som skall likna instrumentens sargar fast i rektangulär form. Även knopparna till reglagen är "restnoterade". 

Jag väntar på mer RK-kabel i korrekta färger också så att jag kan dra elen klar från bakre regionerna och framåt.





måndag 18 december 2023

Instrumentbrädan får dekor

 Äntligen har jag lyckats skaffa en korrekt front med skala till den Becker Mexico som X3 skall återfå. 

Jag har dessutom skurit klart på den hålstansade rostfria plåten bakom instrumenten. Den sitter fint nu och ger ett mycket elegant intryck.

Dess blanklister ska jag och Olle polera imorrn till högglans

Ändplattorna är på gång också. Det är avslutningen på stoppningen mot dörrgången och dörrpanelen




torsdag 14 december 2023

Tätning av framruta

 Idag var det dags för tätning av framrutan. 

Det var ett jäkla tejpande!

...som man sedan drar bort direkt efter att tätningen applicerats.

Nu vågar man knappt gå nära förrän det torkat.

tisdag 12 december 2023

Polering av bakrutans dekorlister

 Idag har Olle polerat mina bakrutelister till högglans. Jag har varit hantlangare då dom är besvärliga och ömtåliga att hantera själv. 

Allt gick bra. Nu återstår bara nickel och krom.














måndag 11 december 2023

Finlir med klipp, kap och fil

 Jag kunde ju inte hålla mig från att börja jobba med dekorplåten.




Jag började med en polering av ytan.





Sedan mallade jag av den testplåt jag provat ut på min modifierade instrumentbräda.


Sedan finlir med plåtsax, lilla luftkapen och roterande fil, följt av lite manuellt filande av grader. Som vanligt kommer en arsenal av verktyg fram på bänken för minsta lilla jobb.




Det blev lite missfärgningar av värme vid kanterna. så jag slipade plåten med 500 korn för att sedan gå på med 600 och lite mer polering.

Det här blir bra!

Radiohålet ser ut som ett 1980-tals DIN hål för stereo, men det måste vara så stort eftersom min Becker Mexico radio sticker ut mot kupén.

Det kommer att visa sig när jag kommer till provmontering.

Dekorplåt anländer

 Äntligen har dekorplåten anlänt från England som ska skäras till och monteras bakom instrumenten.

Det är en rostfri hålstansad plåt som jag först ska polera lite innan jag skär ut biten till X3.

Den har exakt rätt stansning som P958-X2 på Volvo Museum. 

Jag har samtidigt börjat justera lite för radiomonteringen av Becker Mexico 1958 och har dessutom till slut hittat en korrekt frontpanel till radion. Den jag tidigare haft är från 1959-1960.