Translate

torsdag 14 juli 2022

Värmepaket provmonteras

 Jag har satt ihop och provmonterat värmepaketet inklusive fläkt och kåpor i bilen. 

Allt passar fint men det är väldigt tajt på höjden mellan kupéfläkt och cellpaket då X3 har ett sänkt Amazon 57 system.. Allt klart för återmontering inklusive defrosterslangar mm.


Jag passade samtidigt på att provtrycka de två cellpaket som jag har liggande.....


Det gjorde ju ingen speciellt glad. Jäklar vad de läckte.....båda två!

Kolla strålen till höger! 

Duger bara som vattenspridare



tisdag 12 juli 2022

Batteriet är för högt

 Under processen att provmontera allt på bilen innan lackering stöter jag hela tiden på småproblem som måste lösas och det är ju liksom meningen och positivt i samanhanget.

Men att mitt torrladdade 6V batteri skulle vara för högt så att motorhuven inte går att stänga var lite förvånande....

Nåja, det är ju köpt via PV-klubben och PVn är ju en  högre vagn...

Positivt är att det finns lägre batterier i klassikt snitt efter en snabb googling.

måndag 11 juli 2022

Dörrhandtagsfäste förardörren

 Fästet till förardörrens handtag var ju förstört av tidigare ägare till X3 och behövde nytillverkas. Italienskt grovsmide, så det var bara att ta fram plattjärn och gassvets och tillverka.

Jag gjorde en slags jigg med samma mått som det kromade handtagets gaffel.

Sen var det bara att värma och smida.

Följt av lite justering och återmontering.

Det var 8mm gods mot 4mm så jag lät Stefan TIG svetsa fast det på tappen.





















torsdag 7 juli 2022

Grillsarg och grill

 Jag har ytterligare finjusterat karossen mot grillsargen och kommer att addera en osynlig 4mm gummilist bakom grillsargen mot karossen för att mildra anläggningsytan mellan krom och lackering.

När jag ändå håller på med grillsarg har jag fortsatt med grillen.

Originalgrillen till X3 är försvunnen sedan länge och jag har bestämt mig för en modifierad produktionsgrill som ersättare.


Den huvudsakliga skillnaden är att X3 ska ha en grill där horisontella och vertikala ribbor linjerar i framkant och att grillen sitter mer inom ramen för grillsargen. Dvs den sticker inte ut lika mycket.






Jag snickrade en träjigg som underlag och slipade ned de horisontella ribborna tills allt linjerar snyggt för att sedan ta isär grillen och slipa allt snyggt.

Därefter lite glasblästring och ihopmontering.


Nu funderar jag som bäst på ytbehandling. 

När man studerar X2 (sista bilden) så ser ytan snarare lackerad ut än eloxerad. Den är både mer homogen kulörmässigt och blankare än en produktionsgrill.

Då det är svårt att sprutlackera en detalj med sådant djup funderar jag på att låta pulverlackera den. 

Jag skall undersöka lite olika alternativ








onsdag 22 juni 2022

Nu stänger Excellent Ytbehandling för gott imorgon

 Jag var den absolut sista kunden som fick en detalj kromad.

 Sorgligt att alla dessa skickliga hantverkare försvinner en efter en. 

Det var ett helt galet tempo på slutet. 

Nu i helgen slipade jag förra kopparskiktet och gick igenom på ett par ställen på grund av porer i tennspacklingen.

Full fart till Olle på Lidingö i söndags för att ha skulle försöka få med den på ett sista kopparbad.

Detta lyckades och jag kunde skicka min dotter och hämta den tisdag eftermiddag då jag satt i möten non stop.

Jag slipade den på tisdag kväll och blev klar kl 22 - som vanligt 180 papper ned till 800 papper igenom alla kornstorlekar...Puh

Onsdag tidig morgon - full fart till Olle på Lidingö för att slutpolera i 45 minuter - sedan direkt till Excellent. Jag var där kl 9,30. - Klockan 12,30 ringer Per (på bilden) -Den är kromad och klar!

Jag åker och hämtar direkt

Den blev riktigt fin!

Vilket tempo på ytbehandlingsjobb! 

Även ett mindre gäng spårskruv till X3 fick hänga med i sista krom och nickelbadet.

Nu är värmen avslagen i karen och en ytbehandlingsfirma med stort renomé och hög kvalitet har stängt igen för gott.

 



onsdag 8 juni 2022

Stötfångarna.....jag vet inte hur många timmar jag lagt hittills

 Hade jag vetat vad jag vet idag, hade jag lagt betydligt mer tid på sammansättningen och sett till att rikta ALLT till perfektion innan jag svetsade på fästen.

Höger fram är nu omtennad och klar för andra....eller är det tredje kopparbadet? (bild 2)

Det blev ett par porer som vi trodde var smuts i tennet, men det var faktiskt hål på två ställen i TIG fogen. Undra på att kopparn inte fäste ordentligt!

Skulle man kanske röntga delarna innan kromning?

Höger bak försökte Olle addera tenn på i tre punkter, men fegade ur... ;-)  (bild 1)


Jag slipade ner och tennade upp på nytt med filning och slipning.  Tog 6 timmars slit... 

Nu är tre på vad jag hoppas sista förkoppringen och den fjärde hos Olle för slutpolering innan Nickel och Krom.

Tror jag lagt ca 15 timmars jobb sedan i fredags

Puh..