I början av veckan körde jag över X3 till sadelmakaren för tillverkning av innertak och mattor. Körde....nåja, X3 fick åka täckt släp. Det är lite kvar innan provkörning.
Bitumenmattor är monterade på golv och där det är tillämpligt och sedan blir det lösa isolermattor under de vanliga mattorna. Efter att bilden togs har även kardan- och växellådstunneln fått isolering.
I taket monterade jag en isolermatta mer lämpad för takmontering. De kraftigare bitumenmattorna kan i värsta fall trilla ned på innertaken. Det vore tråkigt...
Nya aluminiumskoningar och träklossar är provmonterade. Träbiten möjliggör montering av innerbelysning. Allt enligt hur Frua gjorde.
Spryglarna är provmonterade också.
Det är helt annorlunda jämfört med en produktionsbil.
Nästa steg blir sidopaneler och resten av inredningen. Men det är lite pyssel kvar med stommar först.
Snyggt!! Uppningsbara sidorutor bak?
SvaraRaderaGärna lite oftare uppdatering med fler foton :)
Stämmer, sidorutor bak är öppningsbara på Frua-prototyperna. Likadana beslag som på vissa Alfa, Renault Floride mfl
Radera