Det är tillfälligt stopp i renoveringen. Jag har för mycket annat på gång just nu. Det är båtrustning för vintern mm
Bland annat har jag också tagit in 242 Turbon i garaget för rostlagning. Jag försöker åtgärda någon del varje år.
Det är inte helt okomplicerat eftersom golvet som behöver repareras är i två skikt. Jag har dock god hjälp i form av rostfria golvsektioner från en USA bil 262C. Tack, Jonas!
Men som alltid är det ett pyssel att kapa ur och finlira med inpassning kant i kant osv.
Omfattningen är bägge bakre golven och ett mynts storlek på rosthål i det högra främre golvet samt höger tröskel.
Jag gick länge och funderade på varför just höger tröskel var rostig mitt på. När jag öppnade plattan för säkerhetsbälte fick jag svaret.....någon innevånare har bott i dubbelgolvet under sätet och haft mellanlagring av löv, isolermattebitar och nötter i höger tröskel. Sannolikt en amerikansk gnagare.
Piff & Puff?
Häng med på renoveringen av en unik Volvo! En av tre handbyggda prototyper som knackades fram av Carozzeria Pietro Frua i Turin 1958 för Volvos räkning. Den har rostat länge nog nu och förtjänar att komma ut i sin forna glans. Alla är på mig och tjatar om hur det går.... Nu kommer ni att kunna följa med på den resan. Mycket nöje!
Translate
tisdag 22 oktober 2019
tisdag 8 oktober 2019
Jag går till botten med dörrlåsen
Jag har ju inga nycklar alls till X3, men ambitionen är att försöka återanvända dörrlåsen
Det sitter pyttesmå rostiga skruvar som håller ihop det hela
Jag får till slut isär allt utan att något skadas eller går av.
Det enda som jag misslyckas med är själva låscylindern som har en stoppskruv på 2mm
...måste köpa en bättre spårmejsel
Det sitter pyttesmå rostiga skruvar som håller ihop det hela
Jag får till slut isär allt utan att något skadas eller går av.
Det enda som jag misslyckas med är själva låscylindern som har en stoppskruv på 2mm
...måste köpa en bättre spårmejsel
onsdag 2 oktober 2019
Mer delar till avkromning
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)