Är det bara jag som får ståpäls av såna här bilder?
Strålkastarsargar!
Bakljus!
Rena hjulafton mitt i Juni månad
Häng med på renoveringen av en unik Volvo! En av tre handbyggda prototyper som knackades fram av Carozzeria Pietro Frua i Turin 1958 för Volvos räkning. Den har rostat länge nog nu och förtjänar att komma ut i sin forna glans. Alla är på mig och tjatar om hur det går.... Nu kommer ni att kunna följa med på den resan. Mycket nöje!
Translate
tisdag 25 juni 2019
onsdag 19 juni 2019
Kopiering av listprofil
Jag behöver komplettera med nytillverkade blanklister till inredningen. Bland annat ena dörrsidan och bägge torpedpanelerna.
För ändamålet behövs en proffsig avgjutning.
Jag gjörde först ett försök med modellera, men det blev för otydligt.
Nytt försök med mer proffsiga smurfblå grejer från dentalvärlden.
Tandläkarsmurf! Fanns det nån sån...?
För ändamålet behövs en proffsig avgjutning.
Jag gjörde först ett försök med modellera, men det blev för otydligt.
Nytt försök med mer proffsiga smurfblå grejer från dentalvärlden.
Tandläkarsmurf! Fanns det nån sån...?
onsdag 12 juni 2019
Instegsplåt och stötfångarjusteringar
Jag fick till slut hem min graverade instegsplåt från England. Jag saknar ju ena sidans plåt och detta blir perfekt efter bockning.
Men det är trots allt lite pyssel att bocka den snyggt. Måste åka till Stefan...
Min kantvik är inte avancerad nog
Sen har det blivit lite mer justering av stötfångare.
Jag har kapat bort en mindre del av bakre hornen så att dom linjerar bättre med karossen.
Sen håller jag på med slutgiltig inpassning av de främre stötfångarna med gummigenomföringar och den synliga neoprengummibrickan för sidofästet.
30mm hålpunch hade jag inte så ett rör i lämplig dimesion vässades.
X2 har en betydligt större neoprengummibricka synlig, men jag kan inte begripa varför den ska ha så extremt stor ytterdiameter?
Jag kom fram till att 30mm blir lagom
Men det är trots allt lite pyssel att bocka den snyggt. Måste åka till Stefan...
Min kantvik är inte avancerad nog
Sen har det blivit lite mer justering av stötfångare.
Jag har kapat bort en mindre del av bakre hornen så att dom linjerar bättre med karossen.
Sen håller jag på med slutgiltig inpassning av de främre stötfångarna med gummigenomföringar och den synliga neoprengummibrickan för sidofästet.
30mm hålpunch hade jag inte så ett rör i lämplig dimesion vässades.
X2 har en betydligt större neoprengummibricka synlig, men jag kan inte begripa varför den ska ha så extremt stor ytterdiameter?
Jag kom fram till att 30mm blir lagom
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)