Inte mycket kvar att göra nu

 Motorhuven har kommit på plats och blivit injusterad. Det var väldigt skönt att få det gjort då den flyttats runt mellan olika "skyddade" förvaringsplatser. Jag har haft en gnagande oro att den ska få sig en törn och skadas. Det hände inte och nu är den på "rätt plats" till slut.

Jag har också tagit bort vänster upphängning till utblåsrören för avgassystemet. Det blev en ny typ av mer flexibelt fäste med gummiring. Jag har inte startat upp för att se hur det fungerar, men jag tror det bör lösa problemet med vridningen.

Sen gick jag och retade mig på att det ser konstigt ut med en glipa mellan dörrglas och klädsel där man dessutom ser en röd vinyl som känns märkligt placerad. Det borde sitta en borstlist / skraplist där som på en vanlig P1800, men X2 har ingen så jag har inte satt dit någon tidigare. Hm..Nu har  jag monterat skraplister och det ser mer välordnat ut. Fan vet om inte X2 blivit av med sina skraplister någon gång? Den är ju omklädd en gång av Volvo då man tog bort förvaringsfacken i armstöden.

Vad är kvar att göra?

• Gummilister runt dörrarna
• Finjustera en passage för vänster dörr
• Finjustering av motor
• Ny rattkon från Stefan
• Dricka mer Champagne

Rostskydd och stänkplåtar med hjälp av ny lyft.

 Senaste jobbet i garaget var att rostskydda alla hålrum samt montera stänkplåtarna i framskärmarna.

Jag hade väldigt god hjälp av det senaste inköpet av garageinventarier, nämligen min nya billyft.

Jag gjorde en marknadsundersökning av olika typer av lyftar och fastnade för en som heter EZcarlift. Jag måste säga att det är lite av en revolution i garaget att ha en sån. Varför har jag inte köpt en tidigare? Korkat......

Väldigt bra åtkomst utan hydraulkolvar då den är helt mekanisk. Man kör den upp-ned med en borrmaskin.

Köpte den redan i Maj, men jag insåg att jag inte visat den på bloggen för er.

Skräddarsydda fönstervevar och handtag

 Sista pricken över i på dörrarna. 

Mästerskräddare Anders på Bromma Bil & Båtinredning har sytt på röd vinylskoning på vevknoppar och handtag.

Mycket elegant!

Inredningen i det närmaste komplett

 Det är riktigt roligt att se helheten för första gången nu när inredningen nästan är helt komplett på plats.

 Det är bara lite småsaker kvar att fixa, bla ska ratten få ny centrumkon med emblem, vevarna och innerhandtagen ska kläs med röd vinylremsa.

Vänster dörrsida behöver en liten justering i överkant bak. Avslutningsbiten högst upp tar i lite vid stängning. Men det är väldigt marginellt jobb.

Jag har även dragit om chokevajern då den gjorde en sväng för mycket=blev för trögt.

Ni ser också att de fiskbensmönstrade tröskelplåtarna kommit på plats. 

X3 ut och XK in

 Rockad i projektgaraget idag.

Jag har kört ut X3 för egen maskin för första gången. Gissar att det är första gången sedan 1970 eller 1974. Lite oklart med tidpunkt....för den är avställd 4 Mars 1970, men fick körförbud 1 December 1974.

 Hursomhelst är det länge sedan.

Tanken är att göra det sista finliret i mitt andra garage i huset. Det blir enklare att provköra X3 också när båten kommer upp då den stänger för två av mina tre garage. Det är nämligen en del finlir med tändning och förgasare som krävs.

Projektgaraget får en ny gäst i form av min XK120 som ska snyggas till lite och få motor och låda på plats.

Tur man har nedförsbacke och renoverade fungerande bromsar! 😊

Upplysningens tid är här

 ...nåja, det kanske var lite högtravande.... men ljusreglaget är slutligen inkopplat och allt fungerar till belåtenhet. 😊

Det var lite förbryllande att Amazon 57 kopplingsschema inte stämmer överens med tidiga utgåvan av verkstadshandboken för Elsystem. Men det löste sig bara man tog ett djupt andetag och tänkte lite logiskt. Jag vill påstå att elschemat är korrekt och handbokens beskrivning "lite" fel.

Det är nog inte många Volvoentusiaster som sett en sån här strömbrytare förut. NOS-fynd hos mannen som sålde veterandelar vid Brommaplan för en massa år sedan. Jag var inne hos honom i ett annat ärende och såg stömbrytaren i hans glasdisk. 

Det blev stämningsfullt i garaget med halvljus på!

X3 har fått en gåva!

 I inlägget från 28 Oktober efterlyste jag en korrekt B16B vajerstopp i mässing till chokevajern. Som tur var hann jag inte tillverka en replika. Uno i Hallstahammar var vänlig nog att skicka över en till mig.

Tackar och bockar!

Ni ser hur fint den matchar hävarmarna.

Nu kan man sova lite bättre när X3 har korrekta delar.