Jag kollade med Mattias på Volvo Museum och han testade dörrlåsfunktionen på både X1 och X2.
Ingen av prototyperna har funktionen att kunna låsa med innerhandtaget vilket betyder att Frua förenklade något jämfört med hur det blev konstruerat på en senare produktionsvagn.
Detta var precis vad jag misstänkte eftersom det inte finns någon fjädrande länk eller rest av någon på låsmekanismerna på X3.
Efter ett par timmars pysslande går högerdörren att låsa och både inner- och ytterhandtag fungerar som det ska.
Det blev mer jobb än väntat med länken som ni ser nederst på sista bilden.
Det är två rörbitar som ligger i varandra med en slits i den yttre. Dessa är monterade på en modifierad och nedkapad P1800 länk med justeringsmöjlighet. Allt monterat med silverlod och glasblästrat. Denna länk träs på den kopparfärgade änden av låset och säkras med en skruv.
Tanken är att förzinka detta innan slutmontering.
Vänsterdörrens lås kommer att få en lite annorlunda länk av utrymmesskäl.
Orsaken är att jag vill ha låscylindrarna i samma läge på bägge sidor så länkens rörelse behöver gå uppåt istället för nedåt.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar