Seg start på nya året för X3

 Fortfarande bara grundad med slipgrund. Har pratat med Nappe - chefen på lackfirman. Upplägget med den förra lackeraren funkar inte, han är noga men alldeles för långsam. Det låter som Nappe själv tar sig an min bil så att den blir klar nån gång

Nåja, det är ingen panik egentligen.

En rolig detalj är att de nytillverkade bakljusen och reflexerna är klara och inpassade. Även de runda röda linserna är klara, men jag vågade inte prova dom för dessa ska limmas och de trillar så lätt ur. Jag vill inte att dom ramlar i betonggolvet bara för att jag ska få ett snyggare foto...

Så nu ser X3 lite hålögd ut.

Olle plockar upp mässingsdelarna imorrn för ytbehandling. Eftersom lampor med fästring är ihoplödda så blir det både surkoppar, nickel och krom. Annars finns risk att lodkanten syns.

 

I väntan på To.....

 Nej, det är inte Tomten jag väntar på, han har redan varit här med en container med bilar.

Det som väntar är Topplack på X3!

I morgon börjar handslipningen av det sista varvet slipgrund som nu ligger på karossen.

Spännande!

Nästa uppdatering (2023) borde den ha bytt kulör.

Tillsvidare får jag leka med katten i garaget och äta skumtomtar ;-)

God Hjul!

Litet backjobb på inpassning av dörrlist

 Jag var förbi lackeraren i lördags och vi provmonterade dörrlisterna efter grundning och var inte helt nöjda med främre inpassningen av höger sidas övre dörrlist. 

Jag tog hem dörren och justerade lite både på listens främre gängstång och på dörren. Nu sitter den som den ska. 

På karossen blir det lite justering på takets bakre vänstra del, vänster framskärm och lite på fronten.

Det blir sedan lite mer slipgrund på dessa ställen!

Är garaget tomt nu när X3 är på lackering?

 Nej, det är full fart med andra uppgifter. 

Min 242 Turbo Evolution prepareras för att lackeras om i originalkulören Silver Metallic (Färgkod 130-1).  Det blir skönt att slippa diskutera vilken kulör den har på bilträffar. Gröngulvit? Det var till och med kulördiskussion vid registreringsbesiktningen.

Så fort X3 är klar så får Nappe en ny bil att lackera.

Som ni ser byter jag dörrar och all yttre plåt framför torpeden. Även de olika frontplåtarna ska bytas ut.

Rena semestern att skruva 240. Den är väldigt lättmeckad och enkel att justera in plåt på. 

Jag fick extra energi att snygga till den när Rolf Lundblad och jag körde den på hans rullande landsväg och konstaterade att tvåans tändkabel var avbruten. Med nya kablar känns det som den fått 30 hästar till och går jämnt utan ryck. Det är en jäkla skjuts i maskin. 

Volvos reklam i USA var lite kaxigare än här hemma i Sverige. Vi hade mer fokus på krocksäkerhet och 242 var en snikmodell som herrar i keps köpte ...

Gissar att min gör 0-60 MPH på 6,7s eftersom det är en "Flathood"

😁

Lackeringsuppdatering

 Nu är dom lite för noga hos lackeraren...jag missade tydligen att tala om att det ska vara klädsel på insidan av motorhuven. Dom har finspacklat insidan...

Faktum är att jag även kommer att ha likadan klädsel på bakluckans insida trots att det var grovsprutad ljuddämpande massa där. X3 är ju ändå tillverkad i Italien och ska vara välskräddad.

I helgen kommer dom att jobba med X3. Vi får se hur status är nästa vecka.

Det rör sig framåt.

Statusrapport från lackeraren

 Det går framåt. 

Nu är karossen finspacklad och med ett varv slipgrund pålagt. Den är spikrak enligt Nappe. Luckor och dörrar är på gång att få slipgrund också.

I och med att den ska vara svart (halvblank) under och i kupé, motorrum och bagage så blir den lackad utvändigt först och sedan sprutas de svarta ytorna. På det sättet kan dom polera bort eventuellt färgdamm på karossens utsida. 

Svart motorrum och insida verkar vara typiskt italienskt upplägg. Det är likadant på gamla Alfa mm

Vi får se om den blir klar till Jul? Kanske...

Uppdatering från lackeraren

 Finspackling pågår av i princip hela karossen och taket har även fått ett lager slipgrund. Det går framåt!